1. Самостоятельная поездка по Шри-Ланке на арендованном автомобиле

Что такое блог? Это онлайн дневник, в котором люди рассказывают о событиях в своей жизни. Мне захотелось начать вести данный блог, чтобы иметь возможность рассказать о том, как я, увлекшись фотографией, шаг за шагом осваивал это искусство. Также, начиная с 2010 года, я стал ездить в отпуск самостоятельно, без помощи туристических агентств. Мне кажется, что мой опыт поездки «дикарем» может быть интересен и полезен и для других путешественников. Сегодня я хочу рассказать о самостоятельном путешествии по острову Шри-Ланка на арендованном автомобиле. Мы отправились в тур по острову за рулем.

Дополнение от 03 октября 2021

Об отдыхе на Шри-Ланке в 2021 году в условиях пандемии коронавируса

Проклятый COVID-19 нарушил нарушил нормальную жизнь целой планеты, больно ударил по туристической отрасли. Цейлон долгое время был закрыт для путешественников. Но сейчас мало-помалу возможность отдыха на острове возвращается. Наши туристы уже появились в этой стране, хотя прямое авиасообщение еще только планируется открыть: с 4 ноября 2021 года на Шри-Ланку начинают летать самолеты «Аэрофлота» и SriLankan Airlines.

Автор видео ниже рассказывает, какие правила существуют на настоящий момент, чтобы попасть на остров, как добираться самостоятельно и дает много другой полезной для туристов информации.

 

Самое главное, он указывает правительственный сайт «Здравствуй снова, Шри-Ланка», где вы можете прочитать действующие на сегодняшний момент правила въезда иностранных граждан: кому и когда сдавать ПЦР-тест, сколько длится карантин, как сэкономить на прохождении карантина и т.п. Информация дана на английском языке.

Всего мой отчет состоит из 11-ти глав с рассказами о посещении восхитительных достопримечательностей Шри-Ланки. Периодически в тексте вы будете встречать ссылки на комментарии – советую обратить на них внимание, так как я постарался дополнить отзыв практической информацией для туристов, которую не всегда можно найти в открытом доступе.

Кроме моих отчетов на сайте приведен более свежий отзыв гостьи сайта Натальи Мандрыгиной, которая в 2019 году провела пляжный отдых на Мальдивах, а на обратном пути в Россию неделю ездила с семьей по Цейлону, арендовав машину с водителем. Все рассказы можно прочитать по тегу «Шри-Ланка».

Введение к отзыву

Итак, Шри-Ланка – это островное государство к юго-востоку от Индии. С того времени, как на остров прибыли португальцы, и до обретения независимости в XX веке остров назывался Цейлон. До нашей поездки в эту страну она у меня ассоциировалась только с производством цейлонского чая.

Среди всех моих знакомых лишь один человек летал в отпуск на Шри-Ланку в далеком 2004 году. Ему страна очень понравилась: «Так много зелени! Джунгли! Множество фруктов! Только купаться невозможно, потому что в океане большие волны!»

Вот такой стереотип о Цейлоне и отложился у меня в голове: буйство растений и невозможность плавания в океане из-за того, что со всех сторон остров омывается Индийским океаном, и ничто не сдерживает огромные волны. Однако мое самостоятельное путешествие за рулем арендованного автомобиля показало, что стереотип этот отчасти верный, но не полный. Здесь большое количество национальных парков, в которых можно увидеть огромное разнообразие птиц и зверей, здесь высокие горы, древние города и храмы, бескрайние пустынные пляжи. Наконец, здесь внимательные и благожелательные люди! Мне путешествие очень понравилась, и я очень рад, что организовал поездку !

1. Вопросы организации самостоятельной поездки

Не успела еще смыться пыль мексиканских дорог после нашего с женой самостоятельного путешествия по Мексике на арендованной машине (ноябрь 2012), как пришло время очередного отпуска. Ввиду ограниченности бюджета, в свой весенний отпуск я планировал поехать на собственном автомобиле куда-нибудь в Кабардино-Балкарию. Но когда стал более подробно составлять маршрут, выяснил, что в этом регионе действует пограничный режим и требуются всякие разрешения на поездку от ФСБ… Да и, честно говоря, тянуло меня в дальние края…

Покупка дешевых авиабилетов

Заявление на отпуск мне подписали в конце апреля. Период поездки: с 5 по 18 мая 2013. Я подумывал слетать в США в Лос-Анджелес, чтобы там арендовать машину и проехаться по национальным паркам. Но билеты подскочили в цене до небес, и пришлось лихорадочно искать запасной маршрут . К счастью, нашел дешевые билеты у авиакомпании «Air Arabia» до Коломбо, столицы Шри-Ланки.

Билет «Екатеринбург — Шарджа — Коломбо» (туда и обратно) обошелся в 26’000 рублей на человека. Бронировал авиабилеты непосредственно на сайте перевозчика. Компания «Эйр Арабия» – это лоукостер, поэтому в стоимость билета, по умолчанию, не входит провоз багажа и питание на борту.

Перелет на отрезке «Екатеринбург — Шарджа» длится около 4.5 часов, потом — ожидание 2 часа и еще 4.5 часа полета до Шри-Ланки. Посему решил доплатить за горячее питание (и в дальнейшем не пожалел, т.к. ужин был очень вкусным). Таким образом, с учетом оплаты 30 кг багажа и питания на каждом плече полета, билеты до Коломбо обошлись в 56’000 рублей на двоих.

Внимание! По правилам авиакомпании «Эйр Арабия», при вылете из Коломбо у вас потребуют предъявить кредитную карту, с которой производилась оплата авиабилетов. И, действительно, при регистрации на рейс «Коломбо — Шарджа» специалист по регистрации попросила показать мою кредитку.

Виза для въезда

По состоянию на весну 2013 года, для посещения страны требуется виза, которая ставится по прилету. Многие путешественники пишут, что в аэропорту Бандаранайке (Colombo Bandaranaike International Airport ) могут быть большие очереди на пограничном контроле — рекомендуют оплатить визу (правильнее сказать, «электронное разрешение на путешествие по Шри-Ланке» (Electronic Travel Authorization, ETA)) через сайт https://eta.gov.lk/slvisa.

Я воспользовался данным ресурсом и за пятнадцать минут получил два разрешения на въезд. Билеты и ETA оплатил кредитной карточкой. По прилету в Коломбо пограничник наклеил в паспорт визу, поставил штамп прибытия и… «Welcome to Sri-Lanka!»

Аренда автомобиля на Шри-Ланке

До поездки в Шри-Ланку у нас был следующий опыт самостоятельных путешествий: 2010 – Таиланд, 2011 – Китай, Гонконг и Филиппины, 2012 – США, Мексика.

В Мексике мы впервые попробовали арендовать машину и поездить по стране за рулем. Нам путешествие «дикарем» на автомобиле о-о-о-чень понравилось! Даже, несмотря на то, что на восьмой день путешествия на стоянке отеля в меня врезался микроавтобус, и потом мы потратили несколько часов на то, чтобы уладить все формальности со страховой компанией.

Когда-нибудь, у меня дойдут руки, и я напишу отчет о нашем путешествии за рулем арендованного автомобиля по Мексике. Скажу только, что при планировании поездки по Шри-Ланке вопроса о способе передвижения по стране не существовало – только за рулем авто.

Перед полетом прочитал несколько отчетов о самостоятельных поездках по Шри Ланке на арендованных машинах и решил забронировать свой автомобиль через сайт Argus Car Hire.

Параметры бронирования машины на Шри-Ланке

Начало путешествия: 5 мая 2013 года в 5:00. Получение в аэропорту «Colombo Bandaranayake Airport». Возврат машины – там же 18 мая 2013 года в 0:40.

Тип автомобиля — «Hyundai Solaris» (или подобный). Стоимость составила 15000 рублей, и в нее включены: налоги, Collision damage waiver (CDW), Theft waiver (TW), Third party liability protection (TP), ограниченный пробег=150 км/сутки (все, что больше оплачивается по ставке 27 рупий/км).

Не включены в стоимость: залог 250 USD, оплата за второго водителя 10 Euro (нужно платить уже прокатной конторе; у нас эту сумму почему-то прокатчики не списали ), стоимость получения временного разрешения на вождение автомобиля в Шри-Ланке.

Остановлюсь отдельно на водительских правах в Шри Ланке. Дело в том, что по Германии я путешествовал, имея на руках обычные российские пластиковые права (оранжевая карточка). Перед путешествием в Мексику вместе с женой мы оформили международное водительское удостоверение (МВУ) и арендовали машину с этим документом. Насколько я понимаю, МВУ на Цейлоне не действует, и требуется подтвердить ваши права в Автомобильной Ассоциации Цейлона (Automobile Association of Ceylon).

Вы можете получить ланкийские права по прилету. Но тогда придется потратить до 6-ти часов, стоя в очередях в местном ГИБДД. В ваучере с бронированием машины было написано, что для получения ланкийских водительских прав следует заранее выслать в прокатную контору по e-mail копию паспорта, копию российского водительского удостоверения и водительских прав.

В общем, я отослал указанные документы, и в аэропорту нас уже ждало временное водительское удостоверение Шри-Ланки. За каждого водителя заплатили по 30 евро.

Один нюанс: при бронировании машины для поездок на сайте «Argus Car Hire» отображался тип машины «Hyundai Solaris» (или подобный), но когда пришел ваучер с подтверждением брони, то уже было написано «Nissan Sunny» (или аналог). Провайдер — компания «SR Rent a Car». На их сайте есть раздел «Наш флот», после изучения которого, стало понятно, что флот у них очень уж старый, и никаким «Hyundai Solaris» даже не пахнет. Потом почитал, что «Nissan Sunny» в некоторых странах, в т.ч. в Шри-Ланке, выпускается до сих пор. Появилась надежда, что авто будет не убитое.

При бронировании у них не было машин такого класса с коробкой автомат, и я заказал механику. Немного переживал, т.к. предстояло проехать 1200 км за рулем праворукой машины при левостороннем движении да еще и на механике! По факту же, в аэропорту Бандаранайке нам передали «Nissan Bluebird Sylphy» с  коробкой автомат. Пробег — 81000 км. Немного «покоцан» кузов по кругу, но ничего серьезного. Резина в нормальном состоянии. Всю дорогу горела лампа «неисправность ABS» и не работал прикуриватель, чем доставил нам много неприятностей (постоянно разряжался навигатор, и поэтому были проблемы с ориентированием на местности).

Вывод – может быть обойдется дороже, но зато удобнее, если вы будете забирать свою машину в офисе прокатной конторы в Коломбо. Впрочем, думаю, даже если бы мы заметили, что прикуриватель не работает,  все равно заменить автомобиль было бы не на что.

Как я понимаю, у нас в России данный автомобиль ездит по дорогам с левым рулем и называется «Nissan Almera» (без приставки «Classic»). Машина отличная, почти никаких проблем по дороге не доставила. Проехали мы примерно 1200 км по горам, равнинам, асфальту и грунтовке. Все было ОК.

В комментариях к отчету размещена подробная инструкция, как в 2019 году получить права на вождение в Шри-Ланке авто, мотоцикла или тук-тука, если у вас есть МВУ или национальное ВУ.

Нужно получать права на вождение в Шри-Ланке лично или дистанционно, зависит от того, есть ли у вас МВУ. Свежий отчет туриста о попытке аренды машины.

Уточнение, как происходит процесс бронирования через брокера, какие документы были нужны для получения водительских прав заранее.

Отзыв о путешествии по Шри-Ланке на арендованной машине одного из читателей. Общение с гаишниками.

2. Маршрут автомобильного путешествия на две недели

План маршрута по Шри-Ланке на арендованном автомобиле выглядел следующим образом:

	План путешествия по Центральному и Северо-Восточному Таиланду в 2019 году. Как сэкономить при покупке билетов в отпуске. Какие нюансы учесть при аренде автомобиля. Большое количество советов туристам.		1. Начало серии отчетов о состоявшемся автомобильном путешествии по югу Таиланда. Какие интересные достопримечательности можно посмотреть. Подробное описание процесса бронирования билетов на поезд.
	1. По Турции мы проехали за рулем более 3500 км. Карта маршрута с описанием достопримечательностей. Ссылка на сайт, где можно посмотреть еженедельно обновляемые сводки по безопасности в любой стране.		1. Перед путешествием в Шри-Ланку у нас был опыт аренды машины и поездки за рулем по Мексике. Первая глава с картой маршрута и перечнем интересных мест, которые можно посмотреть в этой стране.

Приведу план, которую я составил перед отпуском при подготовке нашего путешествия.

Примечание. В комментарии к отзыву о восхождении на Пик Адама можно посмотреть список других интересных мест, куда я хотел бы отправиться, если бы прилетел в эту страну во второй раз.

В правой колонке — примечания, которые я вносил перед отпуском. По факту, наша поездка за рулем арендованной машины по Шри-Ланке практически полностью соответствует данной таблице. Только были внесены следующие корректировки:

• Из Colombo в Hikkaduwa приехали примерно к 11:30, т.к. на трассе останавливались позавтракать в торговом комплексе на платной магистрали. Да, между Коломбо и Галле проложено платное шоссе, на котором единственно встреченное нами на острове ограничение скорости составило 100 км/ч (во всех других местах ограничение за городом — 70 км/ч). Платная магистраль идет параллельно побережью на расстоянии примерно 20 км от берега. Если ехать по дороге именно вдоль берега, наверняка, больше времени уйдет, т.к. очень много деревень, где средняя  скорость передвижения составляет 30-40 км/ч.
• Дорога из Hikkaduwa в Tissamarahama займет целый день. Мы утром 6 мая 2013 встали, неспешно позавтракали, сходили поменять в обменнике доллары и выехали в сторону Dikwella уже после 11 часов дня. Дорога вдоль берега была перекрыта полицейскими, и мы поехали в объезд. Немного поплутали, часто останавливались фотографироваться. Поэтому в Dikwella уже не попали. А в районе города Hambantota дорога вообще оборвалась. Когда оставалось до Тиссамарахамы всего километров пятнадцать, плутали по темноте километров девяносто (об этом расскажу позже). Поселились в другом отеле, т.к. отель «4U», указанный в плане путешествия выше, не нашли. Главный вывод – из Хиккадувы нужно выезжать около 8 утра или раньше.
• Дорога на участке «Ella — Nallathanniya» оказалась не такой уж и ужасной. Я бы оценил на 6 баллов из 10. Но мы, видимо, поехали не тем путем, про который я читал перед подготовкой к путешествию. Мы спустились по шоссе отличного качества по маршруту Ella до деревни Калупахана (Kalupahana) и далее проехали по участку «Kalupahana – Agrapatana – Norwood – Maskeliya – Nallathanniya». От этой деревеньки идет узенькая дорожка серпантином через великолепные чайные плантации и через территорию национально парка Хортон Плейнс (Horton Plains National Park). Люди в деревнях, бьюсь об заклад, ни разу в жизни не видели белого человека, и наше появление вызывало просто фурор (расскажу дальше). Большая часть пути — серпантин с асфальтовой дорожкой удовлетворительного качества (только первые 5 км – как после Сталинградской битвы, а потом нормально). Правда, дорога, по большей части, шириной в 1 полосу, и я не представляю, как бы разминулся с автобусом (а они там ходят) на серпантине где-нибудь на высоте 2 км над уровнем моря. Машин, другого транспорта и поселений почти нет. За 5-6 часов пути мы встретили только штуки 4 автомобиля и автобуса (к счастью, в таком месте, где были съезды, чтобы пропустить встречное транспортное средство).

Эту дорогу не видел ни всевидящий «Google», ни навигатор с картой «Navitel». Она только есть на туристической карте дорог Шри-Ланки, которую нам дали при передаче машины в аренду. Забегая вперед, скажу, что ехать туда нужно с полным баком и только в днем. Дорога заняла часов 5-6.  Первая заправка будет только в Norwood и затем еще видели в Maskeliya.

На схеме проезда мы видим оранжевый пунктир — серпантин в горах, который не видит сервис «Google Maps» (если приблизить максимально, различить дорогу можно визуально) и не прокладывает путь. Розовый пунктир — дорога от Пика Адама к чайным плантациям в Нувара Элия. Водопад Bambarakanda Falls (Bambarakele Falls) — самый высокий на острове, но мы про него во время путешествия не знали, поэтому не заехали.

• Поднялись на Пик Адама (Sri Pada) 9-го мая с 1:30 ночи и вернулись в отель к 10:00 утра. Позавтракали, отдохнули полчаса и в 11:00 выехали в Nuwara Eliya. Тем самым сэкономили 1 день из нашего плана.
• Ночевали не в Канди, а в гэстхаусе в небольшой деревне за городом, т.к. в самом городе не нашли отеля. Приехали в Kandy в 18 часов (после экскурсии в ботанический сад Перадения) – там был час пик: пробки, загазованность и толпа народу. Поэтому решили ехать дальше в Сигирию, но по дороге нашли отель и заночевали.
• Участок «Кэнди — Сигирия — Полоннарува» проехали за один день, тем самым сэкономили еще один день отпуска.
• В Тринкомали (Trinkomalee) не нашли отелей, поэтому поехали севернее 14 км на пляж Нилавели. Ни разу не пожалели, т.к. в океане не было волн, пляж – как в раю. Мы там провели не два, а три дня — потратили на него один сэкономленный день.
• Второй сэкономленный день провели в Негомбо (Negombo). Советую лучше его провести в Nilaveli, т.к. пляж в Негомбо разочаровал: океан грязный (каждые пять минут к телу липнет какой-нибудь полиэтиленовый пакет или тряпка), волны – выше человеческого роста, много местных на пляже.

Ориентирование на местности или навигация при езде по дорогам Шри-Ланки на арендованном автомобиле

Во время нашего путешествия за рулем арендованной машины по Мексике было очень неудобно ориентироваться внутри городов. Навигатор я с собой не брал, т.к. опытные путешественники утверждали, что для навигатора карты не подробные, и от них толку нет. Купили в Мексике туристический атлас дорог и ориентировались с его помощью. Атлас был очень подробный и был удобен для прокладки маршрута между городами. А вот внутри городов – очень не хватало навигатора, т.к. иногда я плутал и не  мог выехать на трассу.

Поэтому при подготовке путешествия на машине по Шри-Ланке я уже решил подготовиться очень основательно: установил на навигатор карты острова от «Navitel». В аэропорту Коломбо мы сразу же купили сим-карту телекоммуникационной компании «Dialog» за 1300 рупий. Этих денег хватило на большое количество звонков в Россию (может, рубля четыре стоит минута разговора) и на пользование интернетом без ограничений. В т.ч., когда у нас «садился» навигатор (в машине не работал прикуриватель), мы включали навигацию на смартфоне и ехали по нему.

Актуальные тарифные планы можно посмотреть на официальном сайте «Dialog».

По состоянию на январь 2022 тариф на туристическую сим-карту «Диалог» составляет 8 USD. Включено 6 Гб обычного интернет-трафика и 4 Гб скоростного (с 00:00 до 8:00). Международные звонки и СМС – по 4 USD, местные звонки – по 2 USD.

Т.к. с Интернетом проблем после покупки симки «Dialog» нет, то рекомендую активно пользоваться сервисом «Wikimapia». Очень удобно! Забиваете в навигатор координаты достопримечательности (например, «Pinnawala Elephant Orphanage» – купание слонов (7.301072, 80.386459 и приезжаете почти всегда прямо к воротам нужного парка или музея.

Если хотите понять, что вас ждет на этом удивительном острове, посмотрите 4K видео «Sri Lanka by drone» — шикарные пляжи, потрясающий океан, Пик Адама и Сигирия. Завораживает.

 

3. Самостоятельная поездка по Шри-Ланке на арендованной машине: перелет, получение машины и переезд на пляж Хиккадува

День первый: 04 мая  – 05 мая (Colombo – Hikkaduwa)

В начале отчета я уже рассказал, что наш перелет из Екатеринбурга в Коломбо прошел на борту авиакомпании «Air Arabia». Промежуточная посадка – в городе Шарджа (Sharjah). Обслуживание понравилось, самолет новый, расстояние между креслами экономического класса (а бизнес-класса там и нет) большое, еда очень вкусная. Что еще нужно самостоятельному туристу?

Мне раньше не приходилось летать арабской авиакомпанией, поэтому случился один сюрприз: самолет вырулил на взлетную полосу, приготовился к взлету… и тут по громкоговорителю передают текст, записанный профессиональным диктором: «Алах акбар!.. Алах акбар!.. Алах акбар!…» — и далее — молитва на арабском языке… Необычно… И… аж мурашки по телу пошли…

Пересадка в Шардже заняла 2 часа. На входе в аэропорт стоит дяденька и кричит: «Коломбо! Коломбо…» Вы сразу попадаете в транзитный зал. Здесь можно перекусить и помолиться. В туалете есть специальные шланги для мытья ног и напротив – молельная комната. В аэропорту Шарджи много мусульман, кажется, со всего мира. Многие выглядят очень эффектно, как старики-Хоттабычи.

В международный аэропорт Бандаранайке прилетели в 4 утра. Постояли четверть часа в длиннющей очереди на паспортный контроль, получили оплаченные заранее через Интернет визы (ETA) и пошли за багажом. На 5 утра у нас была назначена встреча с представителем прокатной компании «SR Rent a Car», т.к. у них нет офиса рядом с аэропортом, и машину они пригоняют из города.

Приятный дяденька нас уже ждал. Сели на скамейку прямо в зале прилета, оформили договор аренды машины. Далее он взял мою кредитку, позвонил кому-то по телефону и продиктовал CVV2 код… «Мы гусские друг друга не обманываем…» — пробурчал он, прокатывая карту на… не знаю как этот аппарат называется! И снял 15000 рублей за аренду авто и оформление ланкийского разрешения на вождение автомобиля (так сказать, водительское удостоверение Шри-Ланки). Еще раз прокатал, чтобы взять в залог 250 USD (чек с залогом вернул в аэропорту, когда сдавали машину. Не забудьте его потом!!!).

Далее дядя помог купить сим-карту «Dialog» — я уже писал, что мобильная связь на Шри-Ланке очень дешевая. Мы много раз звонили куче знакомых, без ограничений пользовались интернетом – и еще остались деньги на счете по возвращению.

Машина уже ждала на стоянке рядом с терминалом прибытия. Осмотрели, отметили «коцки» по кузову, проверили запаску, ключ-баллонник, поставили навигатор и…. Здравствуй Шри-Ланка!.. Кстати, название страны в переводе на русский c санскрита значит «Благословенная земля».

Поскольку на дворе было еще 6 утра, движение на дорогах было нормальное, пробок не было, умеренное количество тук-туков. Не так, как некоторые путешественники описывают ужасы движения по Коломбо! Навигатор послушно указывал дорогу. Мне, по-началу, было непривычно вести машину по встречке и сидеть за правым рулем. Но не критично… На второй день уже водил вообще хорошо. Ну и, постоянно при поворотах на перекрестках вслух повторял себе: «После поворота – на встречную полосу!!!» 🙂 За две недели только раза три на встречку выехал… и то – на малой скорости в городе.

Вскоре навигатор вывел нас на платную дорогу «E01 expressway». Она идет на расстоянии примерно десяти километров от берега. Качество – немецкий автобан. Разрешенная скорость – 100 км/ч (на других дорогах острова — 50 км/ч по населенным пунктам и 70 км/ч – за городом).

Поскольку на тот момент я уже почти полтора суток не спал, то водить машину было трудновато именно из-за слабости, а не из-за правого руля. Километрах в десяти от Пелавэтты (Pelawatta) слева увидели большой торговый центр — решили перекусить, купить напиток «Red Bull «, чтобы не заснуть.

Передохнули, покушали и… дальше в путь — осталось-то какие-нибудь 25 км. Но не тут-то было! Оказалось, что в машине не работает прикуриватель, отчего разрядился и «умер» навигатор. Дальше пришлось ехать по интуиции. Конечно, при передаче машины нам дали бумажную туристическую карту. Но проблема в том, что на Шри-Ланке одна деревня плавно переходит в другую, и вы не всегда можете понять, в каком городе вы находитесь (правда, через неделю мы научились опознавать указатели с названием населенных пунктов – они белого цвета с надписью на латинице и на сингальском; знака, сообщающего, что населенный пункт закончился, на Цейлоне, похоже, не существует).

Худо-бедно, несколько раз останавливаясь и спрашивая у местного люда дорогу, приехали в поселок Хиккадува (Hikkaduwa). В эту поездку мы заранее отели не бронировали, за исключением первой остановки в этой деревеньке, т.к. после перелета и 4-хчасового путешествия на машине не хотелось еще тратить время на поиски отеля.

Итак, наш гэстхаус  «The Tandem Guesthouse» располагается по адресу: 465, Galle Road,Wewala, Hikkaduwa, Хиккадува Бич, Шри-Ланка. Отель стоит на сквозной дороге, которая идет вдоль всего побережья. На трассу выходит ресепшн и ресторанчик, а номера — окнами во дворик. Наша комната была самый последней от дороги, поэтому было тихо и спокойно.

Номер бронировали через сайт Agoda.com. Цена — 938.16 рублей/сутки. Хозяин очень приветливый, как впрочем, и все люди на Цейлоне. За такие деньги комната просто шикарная. Все чисто, аккуратно. Горячая вода, вентилятор и кондиционер, сетка от комаров (холодильника не было ни в одном отеле на Шри-Ланке, где мы жили).

Кстати, на Цейлоне розетки отличаются от европейских: у них три штырька. Два — как у нас в России, третий (толстый) — для заземления.

Попросили у хозяина электрический переходник (потом в супермаркете вечером купили себе такой же). Видите три круглых отверстия? Такие же — на розетках. Этот адаптер еще удобен тем, что можно сразу подключать три электрических прибора.

Наши вилки в ланкийскую розетку не вставляются. Точнее, через недельку в одном из отелей мне показали секрет: нужно вставить что-то острое в верхнее отверстие розетки (например, шариковую ручку) и нажать на рычажок, одновременно — вставить нашу европейскую вилку, и тогда она может войти. Правда, расстояние между ножками вилки в 90% совпадает с российским, но иногда – оно больше. Вывод — лучше все же купить переходник за 70 рупий.

Внимание! Все цены в своем отчете о путешествии по Шри-Ланке за рулем арендованной машины указываю в рупиях. Курс ланкийской рупии во время нашей поездки составлял, в среднем, 1USD = 125 рупий. Таким образом, чтобы рассчитать цену в рублях, нужно делить сумму примерно на 4.

В этот день, 5 мая 2013 года, у меня был День Рождения. Поэтому, когда проснулись в 16 часов, решили пойти посмотреть на Индийский океан и потом отметить праздник в ресторанчике за бутылочкой пива и тарелкой жареных осьминогов.

От отеля до океана – метров 150: сразу через дорогу. Океан впечатлил!!! Чувствуешь мощь природы! Осознаешь себя песчинкой в нашей вселенной!

На волнах каталось человек десять сёрферов.

Пляж Хиккадува (Hikkaduwa Beach) мне понравился: чистый песок, почти не было людей – пустынны берег. И только собаки нежатся на берегу океана и улыбаются своим собачьим снам…

На пляже Хиккадува водятся «продвинутые» вороны, которые не прочь посмотреть в интернете последние новости…

Не смотря на то, что было пасмурно, меня океан и пляж и страна очень впечатлили! Это был один из самых счастливых дней рождения!

В сторонке рыбаки ловят рыбу, а за ними наблюдают молчаливые крабы…

Кстати, пока я фотографировал этого наглеца на переднем плане, дяденька на заднем поймал большую рыбину и понес ее в ближайший ресторан!

На берегу располагается несколько ресторанчиков. Мы выбрали тот, у которого терраса выходит прямо к берегу океана. У них стоят аквариумы с живыми рыбами. Вы можете выбрать себе и заказать понравившуюся на ужин.

Мне же очень хотелось поесть осьминогов.Поэтому сделали заказ и стали любоваться океаном…

Нужно сказать, что если сравнивать способы приготовления морепродуктов в разных странах, в которые мне доводилось съездить дикарем: Таиланд, Китай, Гонконг, Филиппины, США и Мексика, то я скажу, что только в Китае и на Шри-Ланке умеют ОЧЕНЬ вкусно готовить морских гадов! На Цейлоне и осьминоги, и креветки, и рыба были всегда бесподобны.

В общем, отпуск начался на славу. Завтра едем в форт Галле (Galle Fort), потом смотрим Воющую дыру (Blow Hole, Hummanaya) недалеко от пляжа Диквела (Dikwella Beach) и далее будем добираться в городок Тиссамахарама (Tissamaharama), откуда начинается фотосафари в национальном парке Яла (Yala National Park). Читайте следующую главу отчета.

Перечень достопримечательностей недалеко от Пика Адама, которые можно посмотреть, путешествуя на авто по острову.

Кто хочет сэкономить на экскурсии в национальный парк «Яла», может отправиться сюда со стороны океана, из деревеньки Аругам-Бэй.

Для увлеченных фотолюбителей — какой фотоаппарат, объектив и фоторюкзак выбрать для фотосафари в Шри-Ланке. Какие параметры выдержки использовать при фотографировании движущихся птиц и зверей.

 

Дополнение от 22 января 2022 года

	2. Отзыв о поездке из курорта Хиккадува в город Тиссамахарама, из которого начинаются сафари в парк Яла. По пути мы посетили знаменитый маяк в форте Галле.		3. Подробный отчет о фотосафари в парке Яла. Путеводитель по основным национальным паркам Шри-Ланки. Рассказ о переезде в город Элла и посещении водопада Равана.
	4. Рассказ о поездке в горы Шри-Ланки на машине. За рулем по серпантинам среди чайных плантаций. Невероятно красивая природа и люди.		5. Как мы поднимались на Пик Адама. Карта со схемой проезда к этой достопримечательности. Гость сайта рассказал о своем пешем походе в национальном парке Хортон Плейнс к смотровой Конец Света.

4. Дополнения к маршруту

Если вы прочитали все мои отчеты о путешествии, вы видите, что информация периодически обновляется, вносятся дополнения, касающиеся тех или иных достопримечательностей острова. Сейчас мне захотелось рассказать о том, как бы я изменил маршрут поездки, если бы собрался на Шри-Ланку в этот раз.

Во-первых, я бы точно не стал совершать восхождение на Пик Адама. В пятой главе отзыва рассказывается, насколько сложным физически и эмоционально был подъем. При этом, из-за того, что восхождение совершалось в ночное время и из-за того, что всю ночь лил дождь, мы ничего не увидели. Конечно, это было приключение, и экскурсия нам понравилась, но на Шри-Ланке полно других гор и видовых точек, добраться к которым намного проще.

Так, из городка Элла, в котором мы лишь переночевали, я настоятельно рекомендую подняться на скалу Малый Пик Адама (Малый Пик Адама (Little Adam’s Peak). Неспешная прогулка к Девятиарочному мосту (Nine Arch Bridge) и затем поход по тропическому лесу к смотровой площадке – отдых, а не насилие над собой! И в конце вас ожидает воистину потрясающий пейзаж с видом на гору Элла Рок (Ella Rock). В 10-й главе серии отзывов вы можете посмотреть замечательный видеоотчет о такой экскурсии, а в 4-й главе о поездке по острову на машине с водителем, написанной гостьей сайта Натальей Мандрыгиной – её собственный фотоотчет.

Все же несмотря на то, что я советую пропустить Пик Адама, я бы рекомендовал проехать по той дороге, по которой мы к нему добирались.

На этой карте:

• Фиолетовая линия — маршрут к Пику Адама.
• Синяя линия — маршрут поездки в Нувар-Элия на другой день.
• 9 — место расположения водопада Бамбараканда (Bambarakanda Falls).
• 13 — смотровая площадка Чертова лестница (Devil’s Staircase View Point).
• 2 — начало тропы пешеходного маршрута в парке Хортон Плейнс.
• 10 — смотровая площадка Конец Света в парке Хортон Плейнс.

Выше я уже упомянул, что мы выбрали нестандартный маршрут: поехали по деревенской дороге, свернув в поселке Калупахана (Kalupahana) в сторону Агарапатана (Agarapatana). Только по возвращению домой я узнал, что наш путь пролегал по территории национального парка Хортон Плейнс (Horton Plains National Park), в который туристы приезжают, чтобы дойти до Конца Света (World’s End) – смотровой площадкина краю высокогорного плато. Отчет о походе туда вы можете прочитать в 5-й главе (о восхождении на Пик Адама).

Кроме того, совсем рядом с Калупаханой располагается самый высокий на Шри-Ланке водопад Бамбараканда (Bambarakanda Falls) – см. видео в 4-й главе. А на Гугл-картах видно, что в районе деревушки Охия (Ohiya) есть смотровая площадка Чертова лестница (Devil’s Staircase View Point). Фотографии оттуда весьма впечатляют – видимо, зрители наблюдают Бамбараканду. Координаты GPS: 6.80474, 80.84165.

В общем, вы поняли, что заменить трудный подъем на Пик Адама в Шри Ланке найдется чем. Мой фотоотчет о поездке из Эллы в деревню Наллатания (Nallathanniya) читайте в 4-й главе.

Во-вторых, я предлагаю отказаться от сафари в заповеднике Яла, в котором бывает неимоверное количество посетителей. В 10-й главе отзыва я рассказал, как добраться в парк Лунугамвехера (Lunugamvehera National Park), расположенный на северо-западе от Ялы. Там вы увидите всех тех же животных, а вот туристов, согласно сообщениям от начала допандемийного 2020 года, вообще нет (встретили один джип за четыре часа сафари).

К слову, на карте выше вы видите расположение парка Лунугамвехера. Также на ней обозначено место расположения деревни Дамбана (Dambana Wedi Gammanaya), где живут последние ведды. Кто не знает, ведды – это коренное население, жившее на острове до прихода сингалов и тамилов (см. статью). Впрочем, в те времена это была территория индийского субконтинента: до 1481 года существовал Адамов мост, соединяющий Шри-Ланку с Индией. В наше время правительство страны принудило охотников-собирателей перейти к оседлому образу жизни, однако в различных телевизионных передачах можно найти репортажи о посещении племени.

Туристы могут купить экскурсию в племя веддов в Канди. На мой взгляд, ничего интересного вы там не увидите: такие же актеры, как масаи в Кении. Но кто хочет, может съездить и самостоятельно. Ниже можно посмотреть видеоотчет туристов, которые приехали к веддам в деревню Дамбана на велосипедах. После торга цена за представление составила 17 USD.

 

О, еще один способ организовать увлекательное путешествие по Шри-Ланке – поездка на велосипедах!

В-третьих, о восхождении на Львиную скалу (Сигирия). Билеты туда самые дорогие за всю нашу поездку. Народу – тьма тьмущая! В 7-й главе отзыва я рассказал об альтернативах – монастырях на скалах, экскурсия к которым будет не менее интересна, а людей будет намного меньше (если будут вообще) – см. карту расположения выше. Без машины, наверное, не просто добраться, но того стоит.

	6. Самостоятельная экскурсия на чайную плантацию в окрестностях городка Нувара-Элия и посещение королевского ботанического сада Перадения в окрестностях города Канди.		7. Нам не повезло с восхождением на гору Пик Адама, зато удалось насладиться великолепными видами с вершины Львиной Скалы (Sigiriya).
	8. По пути из Сигирии в Тринкомали (Troncomalee) мы заехали посмотреть развалины города Полоннарува (Polonnaruwa). Восхитительное место.		9. Фотографии и отчет о поездке в деревню Кегалла, где располагается приют для слонов Пиннавала (Pinnawala Elaphant Orphanage). Незабываемое место.
	10. Сколько брать с собой денег на Шри-Ланку, каков план поездки и бюджет на каждый день путешествия. Как найти и забронировать дешевые авиабилеты.		11. В Шри-Ланке есть еще одна достопримечательность, в которую мы не попали: скала Михинтале (Mihintale). Фотографии и описание этой достопримечательности в эпилоге к рассказу об отпуске на Шри-Ланке.