Сегодня решил написать очередной рассказ с советом «куда поехать в окрестностях Екатеринбурга, чтобы посмотреть красивые места». В поселке городского типа Шабровский (местные называют его Шабры) вы можете посмотреть заброшенный карьер «Старая линза» и почувствовать себя персонажем художественного фильма «Я – легенда». Данное кинематографическое произведение – одно из моих любимых. Оно начинается с того, что вы погружаетесь в атмосферу города, внезапно оставленного людьми… Если вы решите доехать в Шабры в поход выходного дня, то на своей шкуре испытаете, что значить попасть в пост-апокалипсис…
В разделе «Походы выходного дня» вы уже могли добраться со мной к таким туристическим достопримечательностям Свердловской области, как:
- Озеро «Тальков камень» в природном парке «Бажовские места».
- Пещера «Дружба» в национальном парке «Оленьи ручьи».
- Озеро «Бездонное» в окрестностях города Нижний Тагил.
- Гора «Волчиха» рядом с Ревдой.
- Порог «Ревун» близ г. Каменск-Уральский.
В каждом из отчетов я пытался подробно рассказать и показать, как доехать до того или иного туристического объекта, что можно посмотреть там. Давайте не отходить от такого плана и сегодня.
Как добраться к карьеру «Старая линза» в поселке Шабровский
Если вы решите доехать на машине в поход выходного дня к карьеру «Старая линза», то маршрут вашего передвижения будет зависеть от того, в какой части Екатеринбурга вы начинаете свое путешествие. Если вы попадете сюда с западной части мегаполиса, то проще всего выехать на улицу Селькоровская, переходящую в Полевской тракт. Двигаясь по этой трассе, вы доезжаете до автобусной остановки «Полеводство» и сворачиваете налево в строну «Железнодорожная станция «Сысерть» (не путать с одноименным райцентром) и поселка Шабровский. Как добрались до «станции Сысерть», за переездом, сворачиваете направо в Шабры.
Ну, а те, кто добирается в карьер с восточной части города, могут выехать сначала на Челябинский тракт, доехать до Y-образного перекрестка с большими буквами «ЕКАТЕРИНБУРГ» и на нем (перед буквами) свернуть направо в сторону деревни Сидельниково. Проехав метров 500, увидите еще одну развилку, тоже сворачиваете направо и выезжаете в поле. На перекрестке сворачиваете на «Нефтебазу», направо. Едете по этой живописной, петляющей по березовой роще, дороге до уже упомянутой выше ж.д.станции «Сысерть». На въезде сворачиваем влево в сторону Шабров (дорога прямо, через переезд приведет нас на Полевской тракт).
На въезде в поселок Шабровский видите снова перекресток (ул. 50-й пикет и им. Ленина) и переезд.
1. Заброшенный карьер Старая линза. Как доехать. Рядом с этим переездом находится остановка «Шабры», на которой нужно выйти, если вы решили добраться на автобусе. И пройти пешком прямо. Ну, а на машине, сразу едем прямо… Снято на любительскую зеркалку Nikon D5100 и профессиональный зум-объектив для КРОПнутых камер Nikon 17-55mm f/2.8G.
Если вы будете добираться к карьеру на общественном транспорте, то на остановке «Южная» садитесь на автобус и доезжаете до «Шабры». Вот только с номером маршрута у меня заминка. В прошлые годы сюда ходил маршрут №105, но сейчас ДубльГис утверждает, что №9. Вы выйдете у перекрестка, что показан на фото выше и до талькового комбината придется дойти пешком.
Никуда не сворачиваем. Едем прямо. Метров через четыреста, справа, видим проходную завода ОАО «Шабровский тальковый карьер» и стоянку для автомобилей. Машину можно оставить здесь и пешком пройти метров триста до станции «Тальковая», а можете проехать дальше. Обычно, мы доезжаем непосредственно до здания этой остановки электричек и оставляем свой автомобиль рядом.
2. Карьер Старая линза. Как доехать на автомобиле или на автобусе. Небольшой домик слева — железнодорожная станция «Тальковая». Переходим пути напротив него и по тропинке идем к карьеру.
Карта расположения заброшенного талькового карьера Старая линза со схемой, как добраться на машине или на автобусе из Екатеринбурга. Можно понять, как доехать по Полевскому или Челябинскому тракту, через аэропорт Кольцово.
Переходим железную дорогу напротив остановочного пункта и, по тропинке параллельно старому забору Талькового комбината и перпендикулярно станции, проходим сначала через грунтовую дорогу, а потом через узкоколейку.
3. Переходите дорогу и направляетесь по тропинке к карьеру Старая линза. Фото снято прямо напротив ж.д. станции «Тальковая» (она слева за кадром)
Перед тальковым рудником вас встречают признаки Апокалипсиса. Например, вот старая телега, похожая на ту, в которой герои фильма «Кин-цза-цза» пели песню «Мама, мама, что я буду делать?..»
4. Карьер Старая линза в Екатеринбурге. Транспорт с планеты Кин-цза-цза. Фото снято на Nikon D5100 с объективом Nikkor 17-55/2.8 и поляризационным фильтром Hoya. Правда, картинка лучше выглядит?
5. Когда будете добираться до карьера «Старая линза» увидите такой вот внеземной транспорт…
За грунтовой дорогой вы увидите одноэтажный ангар, а за узкоколейкой – сам карьер «Старая линза».
6. Вид на заброшенный тальковый карьер «Старая линза»
Координаты GPS для навигатора:
На сегодняшний день у каждого второго туриста есть навигатор на смартфоне. Чтобы было проще добраться на машине, привожу координаты GPS стоянки машин перед главными воротами ОАО «Шабровский тальковый комбинат», где обычно оставляют машину: 56.632668, 60.604423.
Мы, как я уже писал, решили доехать до здания железнодорожной станции «Тальковая». Вот ее координаты GPS: 56.629264, 60.608977. Отсюда переходим железнодорожные пути и по тропинке, вдоль старого забора добираемся до карьера.
Отчет о нашем походе выходного дня в карьер «Старая линза»
Все туристические достопримечательности, описанные мною в разделе «Походы выходного дня из Екатеринбурга», мы посещали по нескольку раз. И в карьер «Старая линза» мы приехали уже на четвертую экскурсию за последние несколько лет. Мне нравится здесь: чистый воздух, старые и ржавые артефакты. Настоящий музей Урала под открытым небом!
Тальк (минерал, используемый в резинотехническом производстве, при изготовлении пластмасс и керамических изделий) является огнеупором. Из него делали кирпичи для металлургических заводов, коих в 18-м веке на Урале были десятки и сотни.
В Шабрах самовольная добыча началась в 1880-х годах, а с 1931-го года здесь открылся комбинат по добыче и переработке минерала. Сначала использовался только ручной труд, затем стали применять специальные механические пилы.
7. Карьер Линза. Если присмотреться, справа в углу можно увидеть ржавый брошенный экскаватор.
Карьер «Старая линза» вытянулся в длину на 300, в ширину – на сотни, а в глубину – на 80 метров. Чтобы спуститься на дно этой техногенной ямы, нужно пройти немного по серпантину (сторона, параллельная узкоколейной железной дороге).
8. По такому «серпантину» спускаемся в карьер Линза
Здесь вы уже начнете «ахать» от вида «пирамид индейцев Майя с полуострова Юкатан в Мексике». Если почитаете в разделе «Самостоятельные путешествия» мой отчет о поездке на машине в Ушмаль, можете сами убедиться в сходстве этих двух типов техногенных объектов.
9. Мотивы пирамид Майя в тридцати километрах от Екатеринбурга. Карьер Старая линза
10. Наверное, в карьер «Старая линза» добрались тоже индейцы Майя из Мексики…
Потом спуститесь по деревянным лестницам ниже (они довольно крутые, будьте осторожны, если приехали в поход выходного дня вместе с детьми).
11. На дно каменоломни ведут крутые деревянные лестницы. Карьер Линза в Екатеринбурге. Поселок Шабровский
Пройдете по «тропинке над пропастью».
12. Шабры. Заброшенный тальковый карье «Старая линза». Слева — обрыв
И начнете материться от восторга! Жаль, что пространство здесь ограничено и фотографировать «Старую линзу» всегда приходится на широком угле, из-за чего трудно передать масштабность этой ямы. Наверное, в следующий раз попробую снять панораму из нескольких кадров, снятых на большем фокусном расстоянии, тогда объемы рудника не потеряются на двумерной плоскости снимка.
13. Старая линза. Екатеринбург. Жаль, что нет возможности сфотографировать этот пейзаж на длинном фокусном расстоянии. На широком угле теряются масштабы. Поверьте, вид вживую просто завораживает!
14. Террасы на стенах карьера Старая линза. Иллюстрация к отчету, как доехать на машине или на автобусе из Екатеринбурга
Чтобы увидеть подобный пейзаж, сотворенный индейцами Майя, мы отправились в 15-тичасовый полет над Атлантикой в Мексику. А вы можете сэкономить полторы сотни тысяч рублей, если решите доехать к красоте в черте Екатеринбурга…
Раньше я думал, что тальк пилили огромной пилой из фильма ужасов, которую можно увидеть в каждом отчете туристов, побывавших на «Старой линзе». Совсем недавно узнал, что я ошибался: тальковые кирпичи нарезали с применением установки А.М. Столярова, состоящей из 2-х машин с несколькими дисковыми пилами, делающими горизонтальные и вертикальные надрезы. А «бензопилой» прорезали траншеи на дне карьера для отвода грунтовых вод (называется она, к слову, баровым грунторезом, и по запросу в Интернет можно увидеть фотки подобного устройства, используемого в виде прицепного приспособления для трактора).
15. Ровные ступеньки на стенах талькового карьера Старая линза
Вот как выглядит само орудие производства и пыток самостоятельных туристов.
16. Кадр из фильма ужасов «Пила»… Старая линза. Екатеринбург
17. Вот она какая «Дружба»!.. В карьере Линза будет поинтереснее даже, чем у озера Тальков камень в парке Бажовские места
Если вы не боитесь замочить ноги (а раз уж вы решили добраться к карьеру «Старая линза», то почему бы и не пойти на жертвы), то сможете сфотографировать вот такой вот водопад. Чтобы получить размытую воду на фотографии, нужно использовать длинную выдержку — в отчете об экскурсии к водопаду Эраван в Таиланде, куда мы тоже съездили на машине, подробно расписано, какие настройки использовать при съемке.
18. Водопад на стенах каменоломни Старая линза.
Еще одно мое заблуждение: думал, что добытый минерал, поднимали в небольших вагонетках по такой вот мини-рельсовой дороге (слева на фотографии). Но в других источниках утверждают, что тальк поднимали с помощью кабель-кранов (на подходе к «Старой линзе» мы видели вышку с тележкой, повисшей на тросах), а эти «рельсы» установили для спуска в карьер насосов и труб для откачки воды, когда в 1974 году было принято решение о консервации рудника.
19. Старая линза. Екатеринбург. По такой железной дороге, видимо, поднимали вагонетки с тальковыми блоками наверх.
Хотя я и боюсь до чёртиков высоты, все же, не удержался от того, чтобы по ступенькам не забраться на одну из «пирамидальных» стен карьера. В принципе, в сухую погоду особой опасности тут нет, а вот весной и в дождливую погоду, следует проявлять максимальную осторожность, чтобы ваш поход выходного дня не закончился в травмпункте.
20. Если решите забраться на стены карьера Старая линза в поселке Шабры, будьте осторожны, пожалуйста…
Отсюда открывается вид на еще один, самый крупный водопад… Весной, во время таяния снега и подъема грунтовых вод он особенно полноводный.
21. Самый большой водопад в карьере Старая линза
И на главную достопримечательность Старой линзы – старинный, брутальный, ржавый экскаватор. Но фотографий его вы не увидите, так как меня в этот момент отвлекли царевны… О них, о лягушках-царевнах, можно прочитать в следующей части рассказа. Обратите внимание, что есть еще 2-я часть рассказа — внизу статьи ссылка!!!
Информация о фототехнике, используемой во время похода выходного дня в заброшенный карьер по добыче талька «Старая линза»
Все фотографии в первой главе данного отчета о походе выходного дня в окрестностях Екатеринбурга сняты на зеркальный фотоаппарат Nikon D5100 с репортажным объективом 17-55mm f/2.8G ED-IF AF-S DX Zoom. Фото, сфотографированные на солнце, получились такими насыщенными, так как, кроме всего прочего, применялся поляризационный фильтр Pro1 Digital CIRCULAR PL. Его я взял в аренду у друга перед второй самостоятельной поездкой в Китай и Таиланд в этом году и полярик очень помог улучшить качество фотографий при ярком солнце. Вообще, если когда-нибудь дойдут руки писать отчет о нашем путешествии, я отдельно остановлюсь на описании данного полярика, так как наснимал тестовые фотки и видео… Но дату, когда мой отчет появится, сейчас трудно назвать…
Примеры изображений со сравнением действия китайского поляризационного фильтра Kenko и китовым объективом Nikkor 18-55 можно посмотреть в статье «Что подарить фотографу» и в 11-й главе отчета о самостоятельной поездке на арендованной машине по Мексике, где я рассказываю про отдых в Тулуме (Tulum) и пирамидах Коба (Coba). Не смотря на разницу в цене в 8 раз, каких-то проблем с падением качества у него я не обнаружил.
Кстати, вот как выглядел карьер «Старая линза» и автор этого блога примерно 22 года назад. Тогда мы еще не знали что такое Интернет, и об этой достопримечательности в Свердловской области знали немногие туристы — было тихо и довольно жутко.
22. Как выглядел карьер «Старая линза» в 1992 году. Ну и автор блога был другим…
Если вы ищите информацию, где еще можно посмотреть красивые места в окрестностях Екатеринбурга, рекомендую посетить упомянутые выше достопримечательности:
* * *
Внимание! На новогодние праздники у нас стояли сильные морозы. В карьере разморозило трубы, по которым откачивали воду. Теперь достопримечательность довольно быстро уходит под воду. В комментарии ниже можно посмотреть видео по состоянию на 14 января 2017 года: в Старой линзе пила уже скрылась, экскаватора тоже почти не стало. К весне, думаю, останется только озеро…
Отличные фотки старой, брошенной техники. В духе игры «Half-Life». А вот лягушки во второй части отчета, подкачали: бликуют. Сложная задача фотографировать воду. Ты поляризационный фильтр, случаем, не снял? В любом случае, они хороши, а я придираюсь.
Михаил, в первый раз я попал в этот карьер осенью, поздним вечером… Уже сумерки стояли. Вокруг — ни души. Сухой тростник по пояс… Скажу, что даже жутковато было немного… 🙂 По поводу фотографий лягушек согласен. Половина кадров снята на телевик, а на него у меня полярика нет, так как купить новый — жаба душит… 🙂 А с Nikkor 17-55/2.8 я поляризационный фильтр снял, поскольку думал, раз фотографирую в тени, значит он не действует… Уже, когда стал «проявлять» кадры, понял, что следовало его оставить, чтобы убрать блики… Хороши — громко сказано. Я бы может оставил только одну — там где крупным планом сидит с икрой… Но тогда отчет не было бы о чем писать… 😉
Убирать лягушек не стоит. Думаю, промахи бывают и у него.
Я вокруг него прошел, чтоб рассмотреть оснащение, ну и ассистентку, конечно. Полярик я купил после поездки на отдых в Тунис, тогда еще выставлял все вручную, и, практически, не снимал его. Перед путешествием по Малайзии мне на глаза попала статья в Интернете. Суть в следующем: в облачность поляризационный фильтр — как коту второй хвост. Результат — блеклые фотографии с Куала-Лумпура.
Фотографии в Старой линзе: «Дружба» (ч.-б.), «дрезина» — фантастика! Жаль, небо чистое, где «дрезина, а не с суровыми, свинцовыми тучами…
Водопад — последняя, очень хорошо. И молочность воды к месту. А вот на ступеньках, мое субъективное мнение, лучше бы выдержку покороче, но это не портит, а просто — более «звенящая » была бы картинка.
Для чего были эти «пирамиды», подпорка? Прости за критику.
Не совсем понял про поляризационный фильтр. Ты не согласен с той твоей статьей и счиатешь, что полярик нужно использовать даже в облачный день? Или ты с выводами в ней согласен? Для обработки пилы использовал пресет в Лайтруме. Можно было, конечно, таким же образом обработать и «дрезину», но мне показалось, что слишком бросается в глаза… Опять тот синдром, что зрителям нравятся фотографии, которые мне — не очень… 🙂
Объясню не для оправдания, а для пояснения, почему картинка с водопадом со мхом получилась хуже. Чтобы размыть воду, нужно было сделать большую выдержку. Поэтому я нацепил полярик на объектив (снято на Nikkor AF-S DX Zoom-Nikkor 17-55mm f/2.8G IF-ED), но все равно, время экспозиции было недостаточным. Пришлось «зажать диафрагму» до f/22 (все параметры EXIF данного фото: В= 4 сек, 0 eV, режим съемки — приоритет апертуры «А», f=22, фокусное расстояние — 55 мм, ISO 100, вспышка — отключена, дата 10 мая 2014, 20:28:15). Можно сказать, что это был такой эксперимент на тему «Будет ли резкой фотография, если установить диафрагму для пейзажной съемки более f/13».
На самом деле, результаты опыта нельзя признать репрезентативными, так как для съемки данного кадра я залез на стену карьера и установил свой штатив Sirui T-2204X-G20X на ступеньки. Но ступени были покрыты мхом, поэтому камера дрожала при срабатывании затвора. Пришлось сделать штук 5 кадров, пока не получился вот этот, более-менее, нормальный.
Фотография второго водопада снята тоже со ступенек, вообще сверху. Но здесь ступени были без растительности и штатив стоял устойчиво. Кроме того, этот источник находится в самом тёмном углу карьера «Старая линза», поэтому стало возможным использовать обычные параметры для съемки (В=1/2 сек, компенсация экспозиции — 0 eV, режим фотографирования на камере Nikon D5100 body — приоритет диафрагмы, f/11, фокусное расстояние — 32 мм, ИСО — 100, вспышка — отключена, дата съемки — 10 мая 2014, 20:44:51). Без дополнительных экспериментов не поймешь: то ли на резкость изображения в первом случае повлияла «зажатая» диафрагма, то ли — наличие толстого слоя мха под ногами трипода…
Эти пирамиды — стены карьера «Старая линза», который представляет собой пирамиду, повернутую вершиной вниз, в глубь земли. То есть, горнорабочие сначала «очертили» большой прямоугольник и по всей площади выпилили кубики талька. Затем второй слой выбрали вглубь на один куб меньше. Третий — еще, четвертый — еще… И так далее. Получилась обратная пирамида.
За критику что же ты спрашиваешь прощения, Миша! Я уже говорил, что как раз критики мне и не хватает… Если все будут хвалить, как же я смогу научиться фотографировать? 🙂
В статье, хочу подчеркнуть, написано было просто «облачность». В наших широтах, при сплошной облачности, наверное, и нет смысла, а при переменной — вполне можно и нужно. Вот на экваторе, при сильной солнечной «радиации», в сплошной облачности, мне кажется, фильтр резче прочертил бы объекты, но так как я его снял и одел только в поездку в Куах (Kuah), объективно судить не берусь.
Всё это я нагородил, чтобы донести мысль: полярик — не помеха. В любом случае, недостаток света можно компенсировать в редакторе, а вот голубое небо нарисовать сложнее.
Первая пила в Старой линзе очень хороша! Рекомендую выставить фото куда-нибудь!
Спасибо, Олег! Выставлю на «Avito» или «Из рук в руки»… 😉 А может и на Amazon… 🙂
Главное, задёшево не отдавай, антикварная вещь!
Одна проблема: раз за 40 лет ее со дна не достали, значит в чём-то есть подвох…
Интересный рассказ про поход выходного дня в Старую линзу! Стены впечатляют, как и брошенная техника. Жаль, далеко это от нас! 🙂
Спасибо, Олег! Впервые я попал сюда где-то 20 лет назад. Тогда еще мало кто знал про карьер «Старая линза», место вообще диким было… Сейчас, конечно, есть интернет, много посетителей…
Сегодня там побывали. Поехал по описанию (хотя, когда-то давно там уже был пешком: на лесопилку ездил). Интересненько — в целях общей профилактики. Но карьер Тальков камень нравится намного больше.
Небольшое Предупреждение!!! «Никуда не сворачиваем. Едем прямо. Метров через четыреста, справа, видим проходную завода ОАО «Шабровский тальковый карьер» и стоянку для автомобилей.»
Здесь надо добавить: «И на этом асфальт заканчивается». Сегодня чуть не ускакали там в кусты. Оттормаживался по крошке на асфальте — сразу настроение взвинтилось…
Андрей, спасибо за важное замечание по безопасности для автомобилистов. Там перед самым комбинатом дорога петляет и идет в горку и качество дорог в Шабрах не ахти, поэтому особо и не гонял никогда. Вот и не задумался предупредить о том, что дальше — грунтовка.
Озеро «Тальков камень» — красивое, но не будешь же к нему постоянно ездить. Согласитесь, карьер «Старая линза», все равно, интересный и не сложный поход выходного дня в окрестностях Екатеринбурга, если хочется посмотреть еще какое-нибудь необычное место недалеко от города?
Да там больше проблема не в том, что грунтовка, а в том, что перепад «асфальт/грунтовка» составляет около 10 см. Я тоже не особо гонял — дорога незнакомая. Но, как раз перед этим местом, чуток «притопил». А за мной еще Шнива ехала, не соблюдая дистанции. Вот они «резиной повоняли».
Безусловно согласен что места интересные. Особый «шарм» этому задает природа — которая возвращает то, что ей принадлежит. Побывать действующем карьере, думаю, было бы не так интересно.
Увидеть действующий карьер тоже интересно. Мы уже дважды ездили смотреть Асбестовский карьер в 90 км от Екатеринбурга в городе Асбест. Один раз — днем, один раз — застряли в пробке и приехали уже в 12 ночи на смотровую площадку. Тоже впечатляет! Яма 11 км длиной и 300 метров глубиной. По дну ездят поезда. Чувствуешь торжество техногенной мощи человека! Если есть возможность, рекомендую и туда добраться тоже.
Интересный рассказ и фото красивые! Спасибо! Обязательно посетим это место. Я слышал, что есть и новый карьер — новая линза. А на него пускают посмотреть? Наверное, так же красиво?
Аноним, благодарю Вас за отзыв по рассказу и фоткам! Знаю, что есть новый карьер, но не думаю, что там ТАК интересно. Все таки, шарм «Старой линзы» в том, что природа по шажочкам отбирает своё… Техника заброшенная.
В разделе «Фоторассказы» есть мой отчет «Где зимуют Джанго». В конце — фотографии щебеночного карьера на Изоплите. Думаю, что «Новая линза» выглядит также, только, наверняка, меньше по размерам.
Этот карьер в Шабрах — уникальное и интересное место! И зимой, и летом есть на что поглядеть.
Особенно интересно, когда удается попасть в карьер «Старая линза» тогда, когда меньше народу. У меня друг поехал в Шабры в те выходные, когда первый снег у нас выпал. Говорит: «Никого не было — только я с женой. Временами даже жутковато было…» 😉
Я сколько ни ездил в «Старую линзу», постоянно один там бродил… 🙂
Здравствуйте, Сергей ! С интересом изучаю Ваш блог, все очень познавательно и описано доступно. Благодарю! Я тоже из Екатеринбурга и тоже обожаю снимать пейзажи. Сейчас у меня зеркалка Никон Д7100 KIT 18-140 VR, а также — фиксы Никкор 24/2.8 и Никкор 35/1.8.
С уважением, Юрий.
Здравствуйте, Юрий! Спасибо и Вам! Лучше блог не читайте, а не то — заболеете гонкой за объективами! Судя по Вашему списку линз, симптомы уже проявляются… 🙂
Большое спасибо за интересные рассказы, красочные фотографии! Теперь я точно знаю, чем займусь в майские праздники. 🙂 Замечательно, что делитесь с людьми впечатлениями и отличными идеями, как интересно провести время! Спасибо.
Александра, спасибо за Ваш отзыв! Очень приятно получать обратную связь! Удачных Вам выходных!
Подскажите, а посещение карьера «Старая линза» свободное или же взимается сбор? Чтобы быть готовыми… Очень полезная информация и красивые фотографии!!!
Олеся, спасибо за комплимент. По состоянию на апрель 2015 вход был бесплатный. 🙂 Ничего не слышал про оплату.
Прекрасное живописное местечко! Съездила туда по Вашей рекомендации. А как добраться до Асбестовского карьера?
Рад, что понравилось, Юлия! Как добираться до асбестовского карьера долго писать — отдельная статья нужна. 🙂 Вот координаты GPS смотровой площадки: 57.010336, 61.504886.
Может кому-то будет интересно — загрузил на сайт фотографии в новом, крупном размере 1400px по длинной стороне. А также добавил одно архивное фото карьера Старая линза. Можно посмотреть, как выглядела эта достопримечательность (ну и автор сего блога) 23 года тому назад. 🙂
Сергей, очень интересное место этот заброшенный карьер. Статья и карточки очень понравились. Как замечание, я бы добавил на некоторых картинках человека, чтобы можно было осознать масштаб сооружения. Например, на фото №19 было бы круто, если бы человек по ступенькам поднимался вверх. И на фотографии №17 не очень понятно, насколько большая эта пила.
Павел, спасибо за замечания! Уже в несколько раз встречал рекомендацию профессиональных фотографов: отправляясь в поход или на экскурсию, напишите сценарий будущей фотосъемки. Например, для отчета о посещении «Старой линзы»: фотку человека и пилы, туриста и бескрайней стены, крупный план с ржавыми зубьями и т.п. Когда приезжаешь к достопримечательности, голова кружится от восторга и забываешь снять все то, что планировал… План съемки помог бы сориентироваться на месте.